PROSSER'S TWIN CYLINDER CAR CO action, Chicago 1879 ; 20,5 x 28 cm. Au lieu de transporter les céréales dans des citernes posées, en long, sur des wagons, Treat Prosser imagine deux citernes, en travers, accouplées, chacune avec son propre système d'axe et de roues, celles-ci reposant directement sur la voie. Les avantages sont innombrables : moins cher à construire, plus léger, dure plus longtemps, abime moins les voies, diminue le poids sur les axes, moins d'entretien, plus de stabilité car plus bas que la citerne sur le wagon, économie d'énergie pour sa traction, plus facile à conduire, moins d'accident, aération du grain qui évite l'effet de l'humidité et diminue les pertes. Malgré des essais dont les utilisateurs étaient très satisfaits, les sociétés de matériels ferroviaires ne suivirent pas. Action avec la signature originale de Prosser, pour une part de 100 $ ; l'invention est très bien illustrée, en vignette gravée, ainsi qu'en relief sur un sceau doré.
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PROSSER'S TWIN CYLINDER CAR CO
action, Chicago 1879 ; 20,5 x 28 cm. Au lieu de transporter les céréales dans des citernes posées, en long, sur des wagons, Treat Prosser imagine deux citernes, en travers, accouplées, chacune avec son propre système d'axe et de roues, celles-ci reposant directement sur la voie. Les avantages sont innombrables : moins cher à construire, plus léger, dure plus longtemps, abime moins les voies, diminue le poids sur les axes, moins d'entretien, plus de stabilité car plus bas que la citerne sur le wagon, économie d'énergie pour sa traction, plus facile à conduire, moins d'accident, aération du grain qui évite l'effet de l'humidité et diminue les pertes. Malgré des essais dont les utilisateurs étaient très satisfaits, les sociétés de matériels ferroviaires ne suivirent pas. Action avec la signature originale de Prosser, pour une part de 100 $ ; l'invention est très bien illustrée, en vignette gravée, ainsi qu'en relief sur un sceau doré.
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Friday 14 December 2012・14:00 (Europe/Paris)
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3, rue Favart
75002 Paris