Jean-Rodolphe PERRONET (1708-1794) ingénieur des ponts et chaussées et inspecteur général des salines. L.A.S., Dreux 4 mai 1738, à M. Demotes ; 4 pages in-4 Il a reçu les ordres de M. de La Bourdonnaye concernant le chemin de Nonancourt, et il a fait la répartition entre les paroisses, des réparations à faire sur 6800 toises, « dont 2850 sont sur Paris, et il reviens à chaque homme pour sa tache total, quatres toises de longueur de chemin, ce qui peut estre fait en deux années eû egard au nombre des voitures &a. […] J’ay dessein de doner au chemin sur Rouën 48 pieds de largeur entre les fossés et 20 pd de chaussée »… Il leur faudra deux piqueurs, un chef d’atelier, des brouettes et camions, « et je ne scay si je puis commander ces équipages ni aux frais de qui ils seront payés »… On joint un certificat d’études aux Ponts et Chaussées pour Théodore Izoard, signé par Jacques-Élie Lamblardie, Pierre-Charles Lesage et Pierre Clément, 1794.